3 razloga Bike Dijeljenje je potpuno, potpuno, krajnje strašan

Ako se danas ne osjećate odraslima, vaše putovanje na posao može biti posljednja stvar koju ste veseli.

Nitko ne voli biti zarobljen u automobilu i zaglavljen u prometu (čak i ako to možete uštedjeti) pogotovo kad vidite da se pristojan biciklistički povjetarac za dvostruko veću brzinu.

Pa, što ako vam kažem da bi mogao biti onaj biciklist i da bi mogao imati još više novca u džepu?

Govorim o dijeljenju bicikla, programu javnih biciklističkih pristajanja po putovanju u SAD-u zbog oluje.

U osnovi, tvrtke ili gradovi stavljaju tone bicikala u čvorištima oko grada, a vi ih iznajmljujete za sat, jedan dan, ili, ako želite da vaš posao prebacuje na svoje dane kao papirolog, godinu dana. Zatim ih stavite u drugu čvorišnu točku za sljedeću štedljivu putnika.

Prošle godine, ljudi su prošli 28 milijuna vožnji na zajedničkim biciklima preko SAD-a, navodi se u studiji Nacionalnog saveza gradskih dužnosnika. To je povećanje od 2,3 milijuna vožnji u 2011.

Sada, ne želim vas odvesti u pravu - dijeljenje bicikla možda neće imati financijski smisao za vas. Ali ako živite unutar 30-minutnu vožnju biciklom vašeg radnog mjesta, vaša najbolja oklada može biti skakanje na karavan.

Prvo što prvo, imate li čak i bicikl dijeliti u svom gradu?

Bikemunk, biciklistička web stranica posvećena privlačenju više ljudi na dva kotača, sastavila je sveobuhvatan popis biciklističkih programa diljem SAD-a. Trebalo je otprilike cijeli tjedan za urednika ureda Bikemunk P.C. Chilesov tim istraživača kako bi sastavio popis.

"Sigurno je to bio projekt", rekao je u e-poruci.

Ali to također znači da sada imate resursa kako biste utvrdili ima li vaš grad program za bicikliranje. I s nekoliko klikova, možete provjeriti cijenu godišnjeg članstva - i poljubiti taj dosadan putovati zbogom.

3 razloga Bike Share programi mogu učiniti smisla za vas

Programi za dijeljenje bicikla ne rade za svakoga. Možda ćete živjeti u biciklističkom neprijateljskom gradu, suočiti se s puno snijega, imati invaliditet ili živjeti predaleko od svog radnog mjesta.

Ali ako vam se ništa od toga ne odnosi, evo tri razloga zbog kojih biste trebali dati bicikl za dijeljenje pokušaja:

1. Mogla bi vas spasiti hrpa novca

Imao sam svoj cestovni bicikl od 200 dolara za oko godinu i pol, a za to vrijeme trebalo sam zamijeniti nekoliko cijevi i guma i dobiti moj lanac nekoliko puta. Sveukupno, vjerojatno sam potrošio oko 255 dolara u protekloj godini.

Većina godišnjih pristojbi za biciklistane programe u Bikemunkovoj bazi pada između 40 i 99 dolara - cijena je čak i jeftinija za studente. Kada uzmete u obzir uštede na plin, plaćanje automobila ili trošak kupnje bicikla, to bi moglo imati potpuno financijski smisao za bicikl.

2. To je puno bolje za okoliš - i za gradove

Ovo je svojevrsno neumjesno: nema motora, nema onečišćenja. Manje automobila, manje prometa.

"Programi za biciklističke programe su iznimno važni gradovima - a ne samo velikima", rekao je Chiles.

3. Dobro je za vaše zdravlje (razmotrite novu rezoluciju!)

Chiles navodi studije iz Kopenhagena (bicikl-centrirani grad) koji pokazuju pozitivan utjecaj koji biciklizam ima na osobno zdravlje.

Stanovnici koji su svakodnevno krenuli na posao i sa posla imali su 30% smanjenja smrtnosti, prema studiji 2013. godine grada Kopenhagena. Taj broj je čak i veći - 41% - u novijoj studiji koja se pojavila u British Medical Journalu.

Kao i uvijek u životu, nema problema s cjelokupnom programom bicikla. Ako ste tinkerer, možete održavati jeftinu stablu bicikala za svoj biciklizam užitka i uštedjeti na $ 99-godišnje bicikl-udio članstvo. Osim toga, uvijek postoji vrijeme i potencijalna znojnost na radnom mjestu.

No, s cijenama po satu za većinu dijelova bicikla uvijek možete pokušati jednog dana. Jedina stvar koju morate izgubiti je dosadna stara mijenjanja.

Alex Mahadevan je novinar podataka u Penny Hoarderu. On odabire bicikl po automobilu koliko je ljudski moguć.