Život

Moj auto je podsjetio. Što sada radim?

Moj auto je podsjetio. Što sada radim?

Dva mjeseca, Timothy Moore nije mogao voziti s putnikom na prednjem sjedalu svoje Toyota Yaris.

Bio je prisiljen nespretno zamoliti putnike da se popnu na stražnje sjedalo malog vozila kako bi spriječili eventualne ozljede zbog takozvanog zračnog jastuka Takata.

Takata se suočila s reagiranjem svojih opasnih proizvoda od 2013. godine, kada je više proizvođača automobila otkrili su da će zračni jastuci eksplodirati i prskati metalne dijelove unutar vozila.

Mooreovo osobno iskustvo s povlačenjem zračnog jastuka Takata ostavilo ga je izuzetno frustrirano tijekom četiri godine u vlasništvu svoje Toyota Yaris.

Kao urednik u automobilskom svijetu, Moore je otkrio kako se zračni jastuk spominje dva mjeseca prije nego što ga Toyota kontaktira standardnom poštom. Bio je uzrujan zbog nepostojanja neposredne rezolucije za opoziv, kao i kod drugih podsjetnika na njegovo vozilo.

Većina pojedinaca ne provodi dodatna istraživanja nakon što su već kupili vozilo kako biste trebali znati ima li vaš auto podsjetnik i što biste trebali učiniti u vezi toga?

Kako mogu znati da li se moja auto prisjeća?

Automobili opoziva obično proizlaze iz Nacionalne uprave za sigurnost prometa na autocesti koje prate pritužbe vlasnika vozila. Ipak, u nekim slučajevima proizvođači ga vode u svoje ruke kako bi izdali opozive. Bez obzira na to kako se opoziv postaje službeni, NHTSA zahtijeva da proizvođači automobila obavijeste vlasnike vozila o svim otvorenim podsjetnicima putem prvoklasne pošte unutar 60 dana od posljednje odluke o opozivu.

U 2014. godini, NHTSA je naložio sve dijelove pošte u vezi s podsjećanjima, a moraju imati prepoznatljivo označavanje kako se ne bi protumačile kao neželjena pošta. To uključuje službene oznake američkog Ministarstva prometa i NHTSA, kao i crveni banner na vrhu s "Važnim sigurnosnim podacima o sigurnosti" u svim kapama.

Za one koji digitalno žele primati informacije o opozivu, NHTSA je stvorio aplikaciju SafeCar za uređaje iOS i Android.

Ako niste sigurni ima li vaše vozilo aktivno opoziv, možete i ručno provjeriti za jedan od njih na NHTSA web stranici. Sve što trebate je vaš identifikacijski broj vozila, koji je obično na donjem dijelu vjetrobrana na vozačevoj strani vozila.

Podsjeća na obrasce tehničke službe

Postoji samo jedna formalna vrsta opoziva, a to je sigurnosno opoziv ..

Jedna od najznačajnijih i najčešće podsjećaju na kasnije je na vozilima s eksplodiranim zračnim jastucima Takata. Ovaj masivni opoziv utjecao je na više od 100 milijuna vozila iz 19 proizvođača automobila, a uzrokovalo je najmanje 17 smrtnih slučajeva i više od 180 ozljeda.

Iako svaki opoziv nije tako drastičan kao ovaj, još je uvijek nevjerojatno važno brzo se pobrinuti za opoziv na vašem vozilu.

Bilteni tehničke službe ponekad su pogrešni za podsjećanja, ali općenito pokrivaju pitanja koja nisu vezana uz sigurnost koja utječu na uobičajenu izvedbu vozila. Stvari poput slabog radijskog prijema, zveckanja unutrašnjih presvlaka ili zapaljenja paljenja mogu se svesti pod TSB klasifikaciju. ,

Za razliku od opoziva, proizvođači interno obrađuju TSB-ove i distribuiraju obavijesti tehničarima dilera. Općenito, proizvođači izrađuju popravke vezane uz TSB samo ako su izravni uzrok izdavanja koje vlasnik ima s vozilom, a popravci se obično izrađuju bez troškova samo ako je vozilo još uvijek pod jamstvom.

Druga ključna razlika između TSB i opoziva je da proizvođači obično ne šalju TSB obavijesti vlasnicima vozila.

Trebam iznajmiti vozilo. Kako znam da je sigurno?

Do 2016. bilo je sasvim legalno da tvrtka dopusti kupcima unajmljivanje vozila s neriješenim opozivima.

Federalni zakon sada zabranjuje tim tvrtkama da unajmljuju te nesigurne automobile, ali zakon vrijedi samo za tvrtke s više od 35 automobila u svojoj floti. Ako ste zabrinuti za iznajmljivanje automobila s neriješenim podsjećanjima, možda ćete radije iznajmiti od veće tvrtke poput Enterprisea ili Hertza.

Moj auto ima opoziv. Što sad?

Kada NHTSA podnese opoziv, proizvođač mora ispraviti problem popravljanjem ili zamjenom vozila. U rijetkim slučajevima proizvođač može ponuditi povrat novca ili otkupiti vozilo.

Prvi korak je da se obratite lokalnom zastupstvu kako biste obavijestili svoje vozilo da se opoziva.

Postavite termin za potvrdu i popravak opoziva. Popravak je obično besplatan kod zastupnika, osim ako vaše vozilo nije duže od 15 godina kada se najavljuje opoziv.

Ako je opozvana komponenta prouzročila štetu vašem vozilu koje ste platili za popravak, možda ćete ga nadoknaditi.

Federalni zakon ne zahtijeva da proizvođač pokriva troškove, ali primitaka iz ranijih usluga pomoći će odrediti koliko ste dugovali ako proizvođač automobila nadoknadi te troškove.

U siječnju 2017. Moore je konačno odlučio trgovati svojim neispravnim Yarisom za Subaru Crosstrek. Ova je kupnja došla prije nego što je planirala, no povlačenje, koje nije otklonio prije no što se trgovalo vozilom, malo je prisilio ruku.

Morgan Pritchett radi četiri godine u automobilskoj industriji i nedavno je kupio električni plavi Toyota RAV4 pod nazivom Rico.

Pošalji Komentar