Novac

Bez šale: Ovaj komičar udvostručio je svoj prihod kada je počeo voziti s Uberom

Bez šale: Ovaj komičar udvostručio je svoj prihod kada je počeo voziti s Uberom

Do proljeća 2014. Stefan Davis već više od tri godine redovito radi kao komičar, posao koji je volio. Nastupao je diljem zemlje, trampajući svuda od Seattlea do Tampe, Albuquerquea do Philadelphije.

Većinu vikenda bio je na putu, ponekad tjednima odmaknut od kuće. Grind je isplatio s boljim koncertima, platiti podizanje i prepoznavanje među ostalim stripovima.

Ali novac nije bio sasvim rezanje. Na 31, Davis je i dalje samo zarađivao "dovoljno da preživi".

Trebao je put staviti više novca u banku i znao je da ima vremena za to.

"Prilično sam svakoga tjedna od ponedjeljka do srijede bio potpuno besplatan", objašnjava Davis, "i to nisam potrošio mudro. Uglavnom gledajući Netflix i surfanje Internetom. "

Ono što nije imao bio je stabilan raspored, koji mu omogućava da dobije tradicionalni posao. Često je putovao za komedijske nastupe, a trebao je fleksibilnost da se neko vrijeme odveze na put.

Tada je Davis otkrio Uber. Njegovi kolege komičari širom zemlje su zarađivali dodatnu novčanu vožnju za brzo rastuću tvrtku rideshare između koncerata.

S Uberom, "ne biste se morali brinuti o tome da ste dobili otkaz ili opomenu ili ste dopustili suradnicima dolje" kako biste prioritirati karijeru u komediji, shvatio je Davis.

Njegovi prijatelji su rekli da je najbolji dio toga što nisu mrzili posao. Oni su zapravo uživali.

Dakle, kada je Uber pokrenuo novo tržište u Madisonu, Wisconsin, Davis je iskoristio priliku - spreman da se presele jedva da se sreće kraj.

Ako razmišljate o vožnji s Uberom kako biste zaradili nekoliko dodatnih dolara, ovdje je vodič za početak rada i savjete vozača koji su shvatili kako to funkcionirati.

Koliko novaca možete zaraditi vožnju s Uberom?

Počnimo s velikim pitanjem.

Davis je vozio oko godinu i pol u Madisonu tijekom 2014.-15. U 40-satnom tjednu, on bi zaradio dovoljno da odgovara što je napravio komediju vikendom. To je plaća koja je došla od Ubera, nakon naknade za uslugu tvrtke.

Davis je iznajmio iPhone od Ubera za još 10 $ tjedno. Dodatni Uber telefon omogućuje vozaču povezivanje s ograničenim uslugama, poput aplikacije Uber Partner, Apple Music, Karata i kamere telefona. Uber pokriva troškove usluga i podataka.

Ako odlučite upotrebljavati svoj uređaj (uređaji iPhone i uređaji sa sustavom Android koji se pokreću barem za iOS 7 ili Android 4.0), odgovorni ste za troškove prijenosa podataka.

Medijan neto zarade u to vrijeme u Madisonu iznosio je 15,41 dolara, prema Uberu, što bi značilo da je zaradio oko 600 dolara za 40-satni tjedan. Vozač pokriva troškove trošenja plina i vozila.

Neki noviji brojevi su se izvukli kroz Uber, pokazalo je da je prosječni vozač zaradio 556,22 dolara tjedno u studenom 2017. *

No, budući da stope Uberovih vozača variraju s potražnjom, imate puno kontrole nad kako ćete teško raditi i koliko ćete napraviti.

Davis kaže da je izabrao da ne radi bjesomučno "bar-pomak" (nakon 9 ujutro dok se Wisconsin barovi zatvaraju oko 2 ujutro), kada su potražnja i cijene bili visoki.

Pomicanje na dan vožnje značilo je da mora raditi više sati i odabrati druge zauzet vremenima, kao što je vrijeme žurbe, kako bi što vozači bar-pomaka učinili od četvrtka do subote.

Jeste li spremni za početak? Evo veze za prijavu kao partnera za upravljački program Uber.

Izazovi pokretanja strane gužve

Raditi za sebe nije uvijek lagan, ali prijelaz je bio prilično glatka za Davis.

"Već sam to radio komedijom", kaže on. Već je bio vlastiti šef, postavljajući svoj raspored, motivirajući sebe i upravljajući svojim prihodom kao izvođač radova.

To bi mogla biti prirodna strana priprema za ukidanje ako ste već navikli na posao kao izvođača, pisca ili umjetnika. Za cestovni strip, posao je ne-pametan - posjedovanje i održavanje automobila koji može izdržati neke dodatne milje dolazi s teritorijem.

Zahtjevi za Uber Driver

Možete voziti s Uberovim osnovnim uslugama, UberX-om, koristeći svoje osobno vozilo bez komercijalne dozvole. Vaš automobil mora:

  • biti četvero vrata
  • sjedalo najmanje četiri putnika (isključujući vozača)
  • biti registriran u državi
  • biti pokrivena osiguranjem u državi (Uber pruža dodatno osiguranje s pokrićem koja varira ovisno o tome imate li vozača u svom vozilu.)

Zahtjevi za godinu vozila razlikuju se po gradu i državi. U mnogim državama zahtjev je 2000 ili noviji, ali neki gradovi zahtijevaju da se vozilo proizvede u posljednjih 10 godina.

Ako vaš automobil sjeda šest ili više putnika, također možete voziti s UberXL, osnovnom uslugom za veće grupe.

Dodatne usluge uključuju Uber PLUS (uber Uber SELECT), Uber SUV, Uber BLACK i Uber LUX. Te opcije dolaze sa strožim zahtjevima vozila i dostupne su samo na odabranim tržištima.

Nakon što se prijavite, vaš automobil mora proći Uberovu inspekciju vozila. U mnogim gradovima, morat ćete pregledati auto, ali Davis je samo morao poslati fotografiju svog automobila u Madisonu.

Inspekcija u osnovi osigurava vaš automobil siguran i čist.Uber traži "prozore netaknut, [dobar] gazni sloj na gumama, sva svjetla i signali koji rade i čisti interijer", objašnjava Davis.

Kao vozač morate:

  • biti najmanje 21 godine
  • imati najmanje tri godine iskustva u vožnji
  • imati državnu vozačku dozvolu
  • imati čisti rekord vožnje
  • proći kriminalnu provjeru

Saznajte svoju strategiju vožnje

Kada se prijavite i gledate nekoliko orijentacijskih videozapisa kako biste naučili kako upotrebljavati aplikaciju Uber Partner, vaš uspjeh doista odgovara vama.

"Prilično si na svoj način da shvatite kako ćete koristiti tržište", kaže Davis.

Uberovi ponavljanja dostupni su za pitanja ili probleme koji se javljaju. Davis kaže da su uvijek prilično lako stupiti u kontakt s problemima. Ali, na vama je da odlučite kako ćete voditi svoje poslovanje.

"U Madisonu nisam morao naučiti kako koristiti prostor [odmah] jer je tako malo vozača [kad sam počeo]", objašnjava Davis. "Kad jednom postane popularan, naći ćete mjesta za objesiti oko mjesta gdje je zauzet. Naučio sam se družiti u mobitelu u zračnoj luci. "

Različiti gradovi imaju drugačija pravila za Uber u zračnim lukama. Na primjer, neki ograničavaju koliko dugo vozač može čekati u zračnoj luci - drugi dopuštaju odustajanja, ali ne i pickups.

Saznajte pravila grada prije utvrđivanja strategije vožnje.

Davis preporučuje vožnju po gradu tijekom prvih nekoliko dana. Obratite posebnu pozornost na koja područja daju najviše zahtjeva za vožnju.

Jednom kad dobijete osjećaj za područja koja želite voziti, najbolja strategija je parkiranje i čekanje. Nemojte voziti oko traženja zahtjeva za vožnju, Upozorava Davis. "Izgubit ćete plin i izgubiti novac."

Kako biti dobar vozač

Internet ima dosta Uberovih savjeta za vožnju: Ponuda bočica za vodu, slatkiša i drugih poslastica vozačima.

Kako to pomaže vozaču?

"To može pomoći u zadržavanju vozačeve ocjene", objašnjava Davis, govoreći o dobivanju vozača od 1 do 5 zvjezdica na kraju putovanja (i obrnuto).

Osvježenja nisu potrebna, kaže on. "Jednostavno biti pristojan, siguran i učinkovit vozač bio je više nego dovoljno da zadrži svoju ocjenu." On je u prosjeku 4,8 od 5 zvjezdica za većinu svog Uberova imovinu.

Boce za vodu možda nisu bitne za vaš uspjeh u Uberu, ali Važno je zadržati svoju ocjenu.

Ovo je jedan od jedinih načina na koji Uber ocjenjuje vozače - tvrtka ne želi raditi s partnerima koji redovito čine loše utiske na vozače.

Ovisno o tržištu, vaš se račun može deaktivirati ako vaša ocjena vozača padne ispod 4,5 - stoga svakako pružajte najbolju korisničku uslugu!

Što je za vožnju s Uberom

Govoreći o službi za korisnike, Davis kaže kako je Uberova vožnja sigurno pokušala svoje vještine.

"To definitivno kazni introvertima, jer jahač odlučuje hoće li imati razgovor ili ne", objašnjava. "Uvijek sam uživala ljude samo na njihovom telefonu i ne razgovarajući."

Godinama je radio u uslužnoj djelatnosti. Znao je kako se šarmirao s publikom nakon komedijske emisije. Ali vožnja je bila drugačija.

"Nema drugog posla gdje ste u toj blizini klijenta za to vrijeme", kaže on. "Kao blagajnik, razgovarate pet minuta, ali u Uberu možete biti u automobilu s jednom osobom četrdeset i pet minuta."

To je prilika da se protežu te društvene vještine!

"Sve vrijeme imam pogrešno s ljudima", Davis se šali o sebi. "Neprestano sam bio idiotski bumbling ...

"Jednom sam izabrao par u Službi za hitnu pomoć. Žena je imala slomljenu nogu, s bacanjem i šipkama. Naravno, pretpostavljala sam da je ona koja posjećuje ER.

"Ispalo je, bio je tip. Dobio je straga i imao je trzaj. Prošla je nogu četiri tjedna prije. Tek sam na pola puta vožnje, shvatila sam da nije ona koja je stigla u automobilsku olupinu.

"Tako sam bila jako lijepa i korisna s njom, a ovaj siroti čovjek koji je gotovo slomio vrat bio je samo stajao sam."

Kaže da vam koncert dopušta da upoznate zanimljive ljude i naučite stvari o svom gradu koji inače ne biste znali.

Biti lijep može vas čak i zemljišta neke jedinstvene mogućnosti

"Jednom sam dobio zahtjev za podizanje vozača na autobusnoj stanici u centru grada", kaže Davis.

Početak njegove omiljene Uberove priče nije bio ništa novo. Bendovi i ostali izvođači izvan grada često koriste Uber da napuste mjesta i objesiti centar grada nakon njihovih emisija.

"Kao i uvijek, pitao sam za koga su bili i rekli su" protiv mene "- to je bio bubnjar i gitarist", objašnjava Davis. "To je jedan od mojih omiljenih bendova!

Znači moramo razgovarati o glazbi, ostalim bendovima, što god. Netko me pitao dolazim li na sljedeću noć, a ja sam rekao da nemam novca za to.

"Pa su rekli: 'Oslobodit ćemo vas' - i dobio sam kartu i plus da idem na show!"

Kako se nositi s lošim jahačima

Ako niste introvertirani, još uvijek imate poteškoća u ostavljanju stranaca u vašem automobilu.

"Devedeset devet posto vremena, ljudi su strašni" Davis kaže. "Polovina je tiha i ne želi da razgovaraš s njima.

"Druga polovica doista je razgovorna i simpatična. Imate sjajne razgovore s osobama koje inače ne biste.

Za nekoliko teških vozača Davis objašnjava svoj pristup.

"Nisi hrabar vozačima ... Ako netko ne poštuje, pridržavate pravo otkazati putovanje i zamoliti ih da napuste", kaže on. "Upravo bih poslao e-mailu Uber da objasni što se dogodilo i zatražila povrat novca za vozača."

Uber brzo osigurava povrat novca u teškim situacijama. Davis se nije morao brinuti zbog kratkog mijenjanja vozača kada je donio odluke kako bi zaštitio sebe ili svoj automobil.

Uber također pokriva razumne troškove čišćenja ako vaš automobil vidi najgore gužve u kasnoj večeri.

Što se tiče životinja? Obvezno vam je prijevoza prevezene registrirane životinje, ali možete preuzeti vozače koji će uzeti ljubimce od veterana ili od zračne luke.

Mnogi Uberovi partneri brinu o neredu ili oštećenju svojih vozila, ali Davis (koji nema vlastiti) preporučuje prihvaćanje kućnih ljubimaca.

"Nije tako velika stvar da se u automobilu s psom 15 minuta", kaže on. "Ljudi ne donose loše pse u automobile drugih ljudi. Obično su mali i dobro ponašani. "

"Glupan je valjak jeftin, ako to čak i trebate", kaže on.

"To je vaš auto", objašnjava Davis, "i to je vaše poslovanje. Postoje pogodnosti za izvođača! Radiš za sebe. Možete se isključiti.

"To je ono što je oduvijek bilo privlačno za poslove ugovora (u komediji, također). Možete se isključiti iz bilo čega što ne želite učiniti. "

Trebate li postati Uber partner?

Ovaj rad nije za svakoga, ali može biti dobra prilika. Nekoliko stvari koje treba razmotriti:

Morate voljeti vožnju

Ako mrzite što stojite za upravljačem ili ste lako pod stresom u prometu, vožnja Uberom može biti noćna mora za vas.

Ako nađete utjeha na cesti i uživati ​​u pronalaženju najboljih ruta preko grada, ovo je sjajan način da zaradite novac!

Trebali bi upoznati vaš grad

Poznavajući svoj put, uštedjet ćete vrijeme i plin. To također znači razumijevanje lokalnih događaja i trendova koji potiču poslovanje.

Trebali bi biti privlačni

Dobro je imati iskustvo s korisnicima.

Kao što Davis ilustrira, ne morate ljubiti ljude ni biti ekstrovertirani. No, morat ćete biti ugodno razgovarati s vozačima i ponuditi kvalitetnu uslugu.

Trebat će vam neki poslovni smisao

Kao Uberov ugovor, odgovorni ste za postavljanje rasporeda i motiviranje za rad - nitko ne drži kartice na tebi.

Morat ćete upravljati svojim prihodom

Znati koliko sati trebate i koje one raditi kako bi udovoljili vašim tjednim ciljevima prihoda. Također ćete biti odgovorni za plaćanje poreza na dohodak i bilježenje odbitaka ili kredita izvođača.

Jeste li spremni za početak? Evo veze za prijavu za vožnju s Uberom.

Dana Sitar (@danasitar) je osoblje pisac u The Penny Hoarder. Napisana je za Huffington Post, Entrepreneur.com, Writer's Digest i još mnogo toga. Živjela je s Stefanom kroz komediju i vožnju s Uberom, te može potvrditi da je lakše živjeti vozač na ruku nego komičar.

Pošalji Komentar