Ova pogreška u novcu me $ 650 mjesečno ... Ali koliko će to koštati da popravim?

Prošlog ljeta pogriješio sam.

Kupio sam auto. Od zastupstva. S velikim, debelim kreditom koji me razdvaja od naslova.

Nakon što sam vozio moju pobjednicu iz Ohija u Floridu na 60 milja na sat i četiri puta zaustavljam na putu, bio sam spreman za nešto pouzdano ... ali čuo sam da izgubite 20% vrijednosti novog automobila, drugi put ga otpustite puno.

Tako sam pronašao crveni 2014 Jeep Cherokee koji je korišten, ali samo pravedan, Na njemu je bilo samo 1.024 milja, ali sigurno je bilo pre-vlasništvo: "Hubby <3" je programiran u opciju telefonskog povezivanja u konzoli. Također je došao s XM Radio i rezervnim cam.

Ne, to nije jeftin automobil koji biste očekivali da će Penny Hoarder kupiti.

Mislim, mogu promijeniti radio s suptilnim gumbima na stražnjoj strani upravljača.

Još uvijek imam 15.415,07 dolara za moj kredit, ne računajući kamate. Nakon što je više od 300 dolara mjesečno više od godinu dana. Nakon napornog plaćanja i trgovina.

Kao što sam rekao, zabrljala sam se.

A sada, vrijeme je za shvatiti hoće li se oprostiti od "Desiree" - i koliko bi to moglo koštati.

Što košta da vlastiti automobil?

Prvo, neka namjeravamo točno ono što potrošim svaki mjesec kako bi dijete držalo u stanju čekanja.

Zajam

Moja isplata svakog mjeseca iznosi 305 USD.

Ali ne sve to ide prema iznosu glavnice. Zapravo, prema mojim izjavama, u prosjeku je 60 do 80 dolara tog iznosa samo zanimanje, Dva koraka naprijed, jedan korak natrag. Uh.

Kako bi ublažio moju frustraciju, pokušavam dodati dodatnu uplatu ravnatelju kad god je to moguće, zaokružujući se do jednake $400.

Plin

Budući da ne vozim puno, osim ako ne idem preko države, samo punim spremnik dvaput mjesečno u prosjeku. Na $ 25 po spremniku, to se događa oko $50.

Osiguranje i registracija

Moje osiguranje je povezano sa planom moje obitelji, koje plaćaju jednom svakih šest mjeseci na ukupno 1.599,50 dolara za tri automobila na planu. Moj jeep je naveden u iznosu od 683,10 dolara od tog ukupnog iznosa, koji radi na mjesečnoj stopi od $113.83.

(Napomena na sebe: platiti mamu natrag. Također, hvala, mama)

Zahtjevni program za registriranje u Floridi ima naknadu za postavljanje od 225 USD, nakon čega slijedi godišnja obnova koja košta 28,85 dolara - mjesečni trošak od $2.40.

Parkiralište

Sretan sam što imam besplatan parking, tako da ova stavka dolazi mjesečno $0.

deprecijacija

Prema ovom užasnom grafikonu iz Edmundsa o "TCO" - Pravi trošak vlastitog - Desiree me već košta gotovo 2.000 dolara u samo amortizaciji. I to je prije nego što je moj pas puknuo na stražnjem sjedalu nakon što smo prošli kroz Big Surove krivulje malo prebrzo.

Održavanje

Jedna dobra stvar oko kupnje gotovo novog automobila je da nisam imao ozbiljnih problema koji zahtijevaju popravak - kucati na drvo.

No, kada troškovi popravka stražu svoje ružno glave, obično su prilično ozbiljni: rijetko sam donio automobil natrag od popravljača bez grananja od $ 800 +.

Također sam dobila moje ulje promijenjeno i gume rotirale svaka četiri mjeseca, što košta oko 70 dolara svaki put. Ako dozvolim jednom velikom popravku godišnje i četiri promjene nafte godišnje, to iznosi 1.080 dolara, što izlazi na mjesečnu stavku proračuna $90.

Ukupni mjesečni trošak vlasništva: 656,25 dolara.

Amortizacija i jednokratni troškovi: $ 2.183 ... i računajući.

Jao.

Što bi koštalo odustati od mog automobila?

OK, Desiree je definitivno odvod.

Ali prije nego što razmislim o prodaji automobila, Moram shvatiti kako bih se okrenuo umjesto (gotovo) posjedovanja vlastitog vozila i povezanih troškova.

Sretan sam što živim u lijepom području, ali sam na Floridi. Da sam se potpuno odrekao svog automobila, svakako bih trebao uložiti u neke ozbiljne opreme za kišu i par čizama. Nazovimo to $100, što je lowballing.

Iako mogu hodati na posao, prodavaonica prehrambenih namirnica je malo dalje, a uzimam i fitness klase nekoliko milja od mog doma.

Iz tih razloga, Možda bih želio razmotriti ulaganje u bicikl - Skejtbord ili bilo koji drugi predmet koji nije na kotačima na kolu je van, jer sam put previše klutzy.

Vidim nekoliko bicikala na Craigslistu za oko 130 dolara, ali možda će trebati vidjeti servis, stoga nazovimo to $200, Mogao bih kupiti potpuno novi bicikl za nešto bliže $300-$400 Raspon.

Mogao bih doista poludjeti i dobiti električni bicikl za nekoliko tisuća dolara ... ali budući da ne smeta pedaliranje, taj se trošak ne privlači meni.

Čak i uz bicikl, moji izleti u trgovinu bi bili različiti na način koji bi me mogao koštati dugoročno.

Morat ću odustati od kupnje toaletnog papira i papirnatih ručnika, Također sam rutinski kupio najsjajnije vrećice psa hrane dostupne za moj divovski pas, što je manje nego zgodan na dva kotača. Iako pretpostavljam da bih samo mogao naručiti sve od Amazona, ili se s vožnjom s prijateljem i parom za nekoliko dolara za plin.

Kao dodatna komplikacija, Puno putujem. Tampa International je udaljen oko 25 minuta, bez prometa. U krivo vrijeme, moglo bi biti bliže satu. Uber do zračne luke može biti bilo gdje od 20 do 40 dolara.Ako letim jednom mjesečno, to je nova stavka o proračunu $100, biti siguran.

Također često vozim u obiteljsku kuću u St. Augustinu u Floridi, koja je ovisna o prometu između tri i pola i pet sati. U mom autu, povratno putovanje košta oko punog spremnika plina: $25.

Ako nisam imao auto, morat æu doæi do alternativnog naèina da se vratim kući.

Autobusna karta lebdi između 30 i 40 dolara svaki put, više nego udvostručenje ukupne troškove putovanja.

Mogao bih uzeti vlak, ali to je također između $ 35 i $ 60 na svaki način za trenersku kartu - to ide sve do $ 190! Osim toga, morat ću prvi autobus do Orlanda i prenijeti u vlak, a raspored je prilično ograničen.

Činilo se glupo za 300 milja, ali provjeravam zrakoplovne karte: 210 dolara zaokruženo putovanje, a netko će morati voziti sat vremena svaki put da me podigne u Jacksonville. Također, velika crvena slova obavještavaju me da je riječ o ravnini propelera. #nope

Osim toga, moj umirovljeni hrt, Odin, obično dolazi sa mnom. Prevelik je za Amtrak ili zrakoplov i nije dopušten na autobusu. (Ironic, zar ne?)

Dakle, na mojim mjesečnim ili boljim izletima u St. Augustin, morat ću ga ostaviti iza sebe, što je bummer - i također dodatni trošak. U mom području, Mogu naći kućne ljubimce za 20 dolara po noći.

Matematika je komplicirana, ali ovdje su neke grube procjene troškova prodaje automobila.

Između kišne opreme i bicikla, imao bih jednokratne troškove $400.

I ako putujem dva vikenda svakog mjeseca - što je prilično čest - razmišljam o tome 300 dolara mjesečno, To je manje od polovice onoga što košta da imam Desiree na raspolaganju.

Ali to je također a mnogo više gnjavaža.

Što će koštati prodati moj auto?

Ako odlučim prodati moj auto, to ne mora nužno biti lako ... ili čak bez vlastitih troškova.

Prema Kelley Blue Booku, moj auto bi trebao dobiti 17.731 dolara ako prodam privatnom kupcu koji se slaže sa mnom da je u vrlo dobrom stanju.

Ako otkinemo "vrlo" modifikatora, ta se cijena smanjuje na 17.396 dolara, A to bi se moglo dogoditi samo zato što sam mudro pokrio cijeli stražnji kraj svog gotovo novog automobila s naljepnicama za odbojnik.

vrijednost trgovine iznosi između 14.213 i 15.824 dolara, ali onda bih se zapetio u istom neredu s novim zajam.

Sve ove vrijednosti su pod utjecajem moje lokacije i, KBB mi govori, samo su dobre do 30. lipnja - vrijeme je a-ticking, a automobili općenito ne idu u vrijednost, osim ako su oni način sexier od moje je.

Osim toga, nemam naslov u mojim rukama jer još uvijek dugujem novac na mojem vozilu.

Prijavio sam se i dobio ponudu za isplatu: $15,462.98, Šokantno, nemam 15 grudi koji leže, pa bih morao kupiti novac od kupca da plati banku.

Moram pregovarati barem toliko od privatnog kupca da se samo razbije, a ja bih uzimala gubitak na stvarnoj vrijednosti automobila.

Osim toga, moj potencijalni privatni kupac, koji ne zna ništa o meni i malo o vozilu, ne bi vidio stvarni naslov sve dok nisam platio banku i dobio ga - što bi ih moglo učiniti manje vjerojatno da će proći kroz posao.

Očigledno sam također mogao koristiti uslugu treće strane za prijenos novca izravno od kupca do zajmodavca, čime se izravno zatvaraju založno pravo i pojednostavljuju sve. Ali, naravno, tvrtka će uzeti naknadu, pa bih izgubio još novca.

Osim toga, jesu li ljudi koji žele potrošiti 17.000 dolara na automobil koji želi kupiti privatno?

Možda sam zaglavio.

Zašto biste trebali kupiti automobil?

S obzirom na to koliko bi život bio težak i bez vozila - i koliko je teško prodati - vjerojatno ću završiti s otplatom zajma i držanjem Desireea.

Da se zaustavi krvarenje novca po kamatama, otkrit ću načine kako platiti dug kao što je moguće agresivnije.

Mogao bih uzeti stranu energičnost i staviti sva ta sredstva izravno prema automobilu.

Već dobivam Netflix besplatno, ali mogu pronaći druga mjesta u mom proračunu kako bih smanjila, osobito putovanja. Već skupim milja, ali ako se želim kretati, morat ću ozbiljno razmišljati o pronalaženju načina putovanja besplatno.

Ali naučio sam vrlo moćnu lekciju: ako ga možete izbjeći, nemojte uzeti zajam na vašem vozilu.

Da sam kupio rabljeni automobil izravno za nekoliko tisuća dolara, ja bih spasio tisuće dolara u interesu i deprecijaciji.

Budite oprezni, ipak: lako možete izgubiti sve te ušteđevine ako kupite limun koji treba ogroman popravak svaki drugi tjedan.

Najbolje je, naravno, živjeti bez automobila. Možete pronaći grad s dobrim javnim prijevozom (iako to obično znači skupo) ili provjerite ove tvrtke koje vam plaćaju da živite blizu posla.

Ili možete pronaći način rada kod kuće - ili uvjeriti svog šefa da vas pusti van.

Imat ćete puno manje putovanja zbog brige i manje potrebe za automobilom na prvom mjestu.

Vaš turn: Jeste li ikad prodali automobil koji je još imao zajam? Živi li uopće bez automobila? Javite nam u komentarima - Jamie treba svu pomoć koju ona može dobiti.

Jamie Cattanach (@jamiecattanach) je pisac osoblja The Penny Hoarder. Njezino kreativno pisanje sadržano je u DMQ Review, Sweet: Književna konfekcija i drugdje.