Igrao sam sa slučajnim mislima o porezima, i čini se prikladnim objaviti ga za vrijeme vrhunca porezne sezone. Vidiš, moj web-život sada se vrti oko poreza jer investiranje i porezi idu ruku pod ruku. Osim toga, za mnoge, porezna sezona je dobro vrijeme za stvarno početi roniti u osobne financije.
Bez obzira na to, plaćanje poreza čini se da izaziva uobičajeni izraz:Plaćam previše u porezima. Čujem ga od siromašnih ljudi. Čujem ga od bogatih ljudi. Osobe ga objavljuju u komentarima na ovoj web stranici. Razgovarajmo o plaćanju poštovanog dijeljenja.
I ja, osobno, osjetiti kao da plaćam puno poreza. Mrzim plaćati poreze. Tko to?
Ali ja stvarno dobivam vrijednost za ono što plaćam? Plaćam li previše ili premalo u odnosu na ono što koristim? Koje su alternative našem poreznom sustavu?
Za referencu, Sjedinjene Države proveli su 19.721 dolara po osobi prošle godine. Jesam li prošle godine dobila 19.000 dolara vrijednih koristi od vlade? Pogledajmo moj slučajni prikaz.
Gdje su mi porezi išli?
Prvo što sam želio pogledati je mjesto gdje su mi naplaćeni porezi? Jesam li dobio novac vrijedan od onoga što vlada zapravo troši na novac?
Evo gdje je prošle godine prošlo prosječno 19.721 dolara:
- Socijalna sigurnost - 3.436 dolara
- Zdravstvena zaštita / Medicare - $ 3,744
- Obrazovanje - 2.533 dolara
- Obrana - 2.734 dolara
- Dobrobit - 1,988 dolara
- Policija / vatru / sudovi - 1.067 dolara
- Prijevoz - 962 dolara
- Vladina nadnica - 362 dolara
- Ostalo (R & D, grantovi, itd.) - 1.510 dolara
- Kamata na dug - 1,375 dolara
Sad se osjećam kao da imam prednosti u svakom od tih područja?Ne osjećam se kao da jesam.
Područja za koje nisam primila nikakvu korist:
- Socijalna sigurnost
- Zdravstvena zaštita
- Obrazovanje
- blagostanje
- Plaćanje duga
Područja koja sam primio neizravne pogodnosti:
- odbrana
- Vladina nadzemna odgovornost
- Policijski / Vatra / Sudovi
- drugo
Područja primam izravne koristi:
- transport
Vau, to je vrlo skewed pogled na mjesto gdje moj porezi ići. Zato bismo možda trebali razmisliti o kretanju prema sustavu u kojem plaćate svoj pravi udio. To je moja slučajna misao.
Premještanje na cestarinu umjesto poreza
Svakodnevno vozim da radim vozim na naplatnoj cesti. Cesta nije postojala prije 5 godina. Izgrađen je od strane privatne tvrtke za rješavanje potrebe za prijevozom mojim radom. Vidiš, alternativa ovoj naplatnoj cesti bila je da bih ili morala uzeti gomilu bočnih ulica koja bi mogla dodati 30 minuta mijenjati se ili uzeti 2 različite autoceste, što bi moglo dodati 13 milja na moju mijenjam i oko 10 dodatnih min.
Tvrtka naplaćuje cestarinu za moj izlaz od 1,50 dolara svaki put. Smatram da je cestarina kao dobro potrošena sredstva, jer troškovi plina za 13 dodatnih milja iznose oko 2,50 dolara. Osjećam se kao da doista dobivam povratak na ono što plaćam i da imam izborNE platiti cestarinu i uzeti cestu ako ne želim. To je epitom američkog sna - sloboda izbora!
Uvođenje cestarine na naš trenutni porezni sustav
Dakle, moj slučajni prikaz poreza je ovo: što ako zaista plaćate samo za ono što ste koristili. Može li se to učiniti? Kako bi to utjecalo na naše društvo?
Povratak u povijest, ovo je sustav koji smo u biti imali na mjestu tijekom Revolucionarnog rata. Kada su kolonisti htjeli nešto kupiti, osobito za vojsku, građani su glasali i zaista se raspravljalo hoće li osobno platiti troškove. I s obzirom na to da je 100-200 ljudi u potpunosti podnijelo zakon u nekim županijama, te su odluke doista bile važne. Osobno biste bili odgovorni za vlastite odluke o troškovima.
Pogledajmo neke potencijalne primjere u našim trenutnim životima.
Vožnja
Ima ljudi koji voze i one koji to ne čine. Ako živite u velikim gradovima poput New Yorka ili San Francisca, možda čak ni ne posjedujete auto. Ipak, vaši porezni dolari svakodnevno idu prema cestovnim projektima diljem zemlje. Kako je to fer?
Što ako umjesto toga plaćate samo ono što zapravo vozite? Ili, ako koristite javni prijevoz, vaša naknada pokriva troškove korištenja ceste. Samo pomislite, mogli bismo imati digitalne odometre koji su prenijeli vaše milje, a vaši porezi / naplata izračunat će se točno na temelju onoga koliko vozite.
Možda bi postojao skupni sustav - kao što je stopa naknade za kilometražu - to bi vam bilo cestarina. Upravo sada, to je 56,5 centi po milju. Dakle, ako ste poput mene i vozili ste prošle godine oko 15.000 milja, porez bi iznosio 8.445 dolara. Ouch ... možda bih trebao voziti manje ...
Obrazovanje
Obrazovanje je još jedno područje koje mnogi tvrde da je nedovoljno financirano. No, većina Amerikanaca koristi samo obrazovanje od 5 do 18 godina. Zašto bismo morali platiti cijeli naš život za nešto što više ne koristimo? Umjesto toga, može postojati sustav u kojem je obrazovanje obvezno, ali samo oni koji koriste sustav platiti. Dakle, ako je vaše dijete u školi, plaćate troškove obrazovanja. Baš kao i privatna škola!
Sad bi to uključila plaća vašeg učitelja, troškove zgrade i plaće administratora. Dakle, ako je vaš učitelj zaradio 35.000 dolara godišnje, a bilo je 25 učenika u vašoj klasi, godišnja škola za tečaj iznosila bi 1400 dolara. Zatim, možda porez na neke dodatne troškove za zgradu, a vaši troškovi obrazovanja bi bili oko 2.000 dolara godišnje. Možete čak koristiti obrazovne štedne račune kako biste platili trošak. Još mnogo jeftinije od privatne školske nastave, a sada plaćate za ono što zapravo koristite.
Rat
Što je s nacionalnim obrambenim i ratnim troškovima? Sada, ovo bi moglo biti teško, pogotovo zato što to nije nešto što "koristimo", ali to je nešto od čega imamo koristi. Ali postoje ljudi koji se potpuno ne slažu da bismo se trebali boriti, dok su drugi neodoljivi što bismo trebali biti. Ova polarizirajuća pitanja mogu biti teška za opravdanje i porez, ali razmislite o tome.
Kada su nas napadali na Pearl Harboru na početku Drugog svjetskog rata, Sjedinjene Države su još uvijek objavile rat kako bi podigli vojno-industrijski kompleks. Tada je postojala skoro jednoglasna podrška za rat. Samo jedan član Kongresa iz Doma i Senata glasovao je protiv rata. I član je bio životni pacifist.
Tamo gdje idem s ovim, ako je uzrok zaista vrijedan, svi bi bili za to i svi bi bili spremni platiti za to. U ovom slučaju, mogli bismo dodati porez na koji su zastupnici glasovali za rat ili nešto slično. Zamislite, dakle, da li je vaš zastupnik glasovao za rat, morat ćete platiti dodatne troškove. U slučaju Drugog svjetskog rata, postojala je potpuna zajednička žrtva plemenitog razloga.
Mislim da bi nam doista trebalo razmišljati o budućim angažmanima, pogotovo ako ne podnosimo samo pravi trošak života, ali i pravi trošak ne bavljenja.
Suočavanje s društvenim programima
Doista se postavlja pitanje kako se bavimo programima socijalne sigurnosti? Ovo je vrlo teško pitanje, jer će uvijek biti oni koji trebaju pomoć kada su vremena teška.
Glavni programi socijalne sigurnosti postavljaju se u sljedeća područja:
- Umirovljenje (socijalna sigurnost)
- Zdravstvena zaštita za odrasle (Medicare)
- Podrška s niskim prihodima (socijalna skrb i srednja)
- Programi zdravlja i prehrane
- Briga za osobe s invaliditetom
- Prednosti za nezaposlenost
Ne želim se raspravljati za ili protiv bilo kojeg od tih programa. Ne upotrebljavam niti jedan od njih, ali ako su vremena bila teška, koristio bih sve resurse kojima bih trebao doći.
No, mogu li se te usluge pružati u cestovnoj strukturi ili na neki drugi način?
Mislim da mogu biti, kombinacijom dobrotvornih društava, samopouzdanja i zajmova bez kamata.
Dobrotvorne organizacije mogu pružiti mnoge usluge kakve trenutno rade. To može pružiti zdravstvene i prehrambene programe, podršku s niskim dohotkom, te neku skrb za osobe s invaliditetom.
Samopouzdanje može pomoći pri odlasku u mirovinu i zdravstvenu zaštitu.
Za nezaposlenost i srodne pogodnosti socijalne skrbi, vlada bi mogla ponuditi zajmove bez kamata kako bi proći kroz određeno vrijeme, s velikodušnim razdobljima otplate. Na primjer, ako ste otpustili i ostali bez posla 6 mjeseci, možete dobiti novac od vlade - bilo koji iznos do vaše prethodne plaće. Tada biste vratili zajam iz svojih prihoda iz svog novog posla. Prednosti je to što postoje poticaji za poticanje odgovornog korištenja pogodnosti, a vlada se uvijek može vratiti putem povrata poreza ili ukrašavanja poreza.
Plaćanje vašeg sajamskog dijeljenja?
Doista vjerujem Plaćam više nego moj fer udio na temelju moje jednostavne matematike.
Prošle godine sam platio oko 25.000 dolara u federalnim porezima i 4.800 dolara u državnim porezima. Svakako nisam primio osobne beneficije u iznosu od gotovo 30.000 dolara. Sada biste mogli tvrditi da je puno toga otišlo prema "većem dobru", ali to zapravo ne vidim. Gdje je veće dobro kad propadamo u obrazovanju, ne uspijevamo popraviti zdravstvenu skrb u zemlji i ne uspijevamo na toliko mnogo drugih fronti? I dalje me zbunjuje kako voditelji Kongresa nastavljaju promicati financijsku neodgovornost.
Uvijek ću biti u redu s plaćanjem za ono što koristim, uključujući javne usluge poput transporta i infrastrukture. Sretan sam što plaćam za jaku obranu.
Ali u isto vrijeme, mislim da treba biti više samopouzdanja. Potrebna nam je više struktura za promicanje samopouzdanja. Uvijek sam rekao da je samopouzdanje ljubav sama po sebi.
Ako ga koristite, plaćate za to. Običan i jednostavan. Što mislite o plaćanju poštednog udjela u porezima?
Pitanja za raspravu:
1. Koje su vaše misli o sustavu naplate cestarine u odnosu na porezni sustav?
2. Možete li uistinu platiti za sve što koristite?
3. Što radite u programima društvenih vrijednosti?
Pošalji Komentar